The use of track renewal train allows the sleepers and rails to be replaced in one working process. It is also possible to replace the sleepers alone. The new sleepers are delivered and the old ones removed by one or two gantry cranes. These gantry cranes carry 30 sleepers at a time and travel over special sleeper wagons. The machine can process wooden, concrete and steel sleepers.
Algemene informatie |
| Naam |
Vernieuwingstrein P95 |
| Fabrikant |
Matisa |
| type |
P95 |
| Fabrieksnummer |
68014 |
| Registratienummer |
97 27 025 0 517-3 |
| Bouwjaar |
2006 |
|
| Lengte over buffers |
110.980 mm |
| Breedte |
3.150 mm |
| Hoogte |
4.100 mm |
| Gewicht |
310 ton |
| Aantal assen |
18+1 |
| Spoorbreedte |
1.435 mm | |
Prestatie kenmerken |
| Motorvermogen |
450 kW |
| Trekkracht bij 4? |
1500 ton |
| Trekkracht bij 10? |
1000 ton |
| Max snelheid zelfrijdend |
5 km/h |
| Max snelheid in trein |
100 km/h |
| Type schrijver |
4-kanaals |
| Max werksnelheid |
350 m/h |
| Portaalspoor breedte |
900 - 1470 mm |
| Portaalspoor hoogte |
2806 - 2930 mm |
| Capaciteit portaalkranen |
30 dwarsliggers | |